日期：2019-1-2（原创文章,禁止转载）
昨天，交通运输部举行例行发布会，政策研究室副主任李扬表示，打车软件存在几个方面问题，将研究政策对打车软件进行规范。明年底，将实现ETC全国联网，主线路100%设置ETC通道，届时客车ETC使用率将达25%。
“嘀嘀”与“快的”两款打车软件几轮烧钱竞争后，的确让不少乘客在打车中得到实惠，但同时也带来一些问题。在昨天的发布会上，李扬表示，打车软件是电话预约叫车的一种新的服务模式，这种模式既可以为乘客元江哈尼族彝族傣族自治县哪家治疗癫痫病好预约出租车提供便利，同时也有助于出租车提高行驶效率，减少空驶和城市拥堵，是个一举多得的好事，这也是我们倡导智慧交通的一个具体体现。
李扬同时指出，打车软件在发展中也出现了一些问题，比如对不同的人群，特别是对不会使用手机软件的老年人癫痫病治疗费用，打车会更加困难。另外，出租车司机在驾驶过程中既要开车又要揽活，用手机下订单，影响行车安全。在高峰时段，因为打车软件有加价的功能，会导致出现司机挑活儿的情况。从运营模式来看，有些企业对使用手机打车软件的乘客和司机都给予物质奖励，交通部认为，此举可能会对市场的公平性产生癫痫病有哪些症状影响。
据了解，此前，针对各城市出现的打车软件问题，北京、上海、广东等地已经出台措施进陕西治母猪疯哪家知名行规范，但交通运输部并未做出总体指导意见。昨天，李扬表示，交通运输部将会同有关部门研究政策，通过鼓励、规范的方式，让市场的参与者能够公平竞争、自由发展，让消费者择优选择、放心使用。
